Terminal Financial Data API

עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך

מתחילים מ-2 אירו

Analyse

פרופיל

🇵🇭

פיליפינים תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה

שער

216.444 מיליארד PHP

שינוי +/-

+25.913 מיליארד PHP

שיעור שינוי %

+12.73 %

הערך הנוכחי של תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-פיליפינים הוא 216.444 מיליארד PHP. תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-פיליפינים עלה ל-216.444 מיליארד PHP ב-1.12.2023, לאחר שהיה 190.53 מיליארד PHP ב-1.9.2023. מ-1.3.2000 ועד 1.3.2024, תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ממוצע ב-פיליפינים היה 65.88 מיליארד PHP. השיא בכל הזמנים הגיע ב-1.12.2023 עם 216.44 מיליארד PHP, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.3.2000 עם 31.16 מיליארד PHP.

מקור: Philippine Statistics Authority

תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ·

שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס

תמ"ג מתחום התחבורה

	תמ"ג מתחום התחבורה
1.3.2000	31.16 מיליארד PHP
1.6.2000	34.5 מיליארד PHP
1.9.2000	31.59 מיליארד PHP
1.12.2000	33.51 מיליארד PHP
1.3.2001	31.59 מיליארד PHP
1.6.2001	34.59 מיליארד PHP
1.9.2001	32.23 מיליארד PHP
1.12.2001	34.24 מיליארד PHP
1.3.2002	32.69 מיליארד PHP
1.6.2002	35.85 מיליארד PHP
1.9.2002	33.76 מיליארד PHP
1.12.2002	35.96 מיליארד PHP
1.3.2003	34.35 מיליארד PHP
1.6.2003	37.16 מיליארד PHP
1.9.2003	35.13 מיליארד PHP
1.12.2003	37.05 מיליארד PHP
1.3.2004	35.15 מיליארד PHP
1.6.2004	40.2 מיליארד PHP
1.9.2004	35.65 מיליארד PHP
1.12.2004	36.35 מיליארד PHP
1.3.2005	34.83 מיליארד PHP
1.6.2005	38.82 מיליארד PHP
1.9.2005	34.58 מיליארד PHP
1.12.2005	35.7 מיליארד PHP
1.3.2006	34.77 מיליארד PHP
1.6.2006	39.6 מיליארד PHP
1.9.2006	36.07 מיליארד PHP
1.12.2006	37.54 מיליארד PHP
1.3.2007	36.3 מיליארד PHP
1.6.2007	40.32 מיליארד PHP
1.9.2007	36.95 מיליארד PHP
1.12.2007	39.08 מיליארד PHP
1.3.2008	38.14 מיליארד PHP
1.6.2008	42.17 מיליארד PHP
1.9.2008	36.38 מיליארד PHP
1.12.2008	38.79 מיליארד PHP
1.3.2009	38.51 מיליארד PHP
1.6.2009	41.66 מיליארד PHP
1.9.2009	34.83 מיליארד PHP
1.12.2009	37.03 מיליארד PHP
1.3.2010	37.31 מיליארד PHP
1.6.2010	42.38 מיליארד PHP
1.9.2010	36.46 מיליארד PHP
1.12.2010	37.94 מיליארד PHP
1.3.2011	40.27 מיליארד PHP
1.6.2011	45.18 מיליארד PHP
1.9.2011	39.04 מיליארד PHP
1.12.2011	40.6 מיליארד PHP
1.3.2012	43.93 מיליארד PHP
1.6.2012	50.03 מיליארד PHP
1.9.2012	41.42 מיליארד PHP
1.12.2012	43.3 מיליארד PHP
1.3.2013	45.79 מיליארד PHP
1.6.2013	53.1 מיליארד PHP
1.9.2013	44.97 מיליארד PHP
1.12.2013	48.61 מיליארד PHP
1.3.2014	51.36 מיליארד PHP
1.6.2014	60.65 מיליארד PHP
1.9.2014	48.72 מיליארד PHP
1.12.2014	53.02 מיליארד PHP
1.3.2015	58.44 מיליארד PHP
1.6.2015	65.7 מיליארד PHP
1.9.2015	51.65 מיליארד PHP
1.12.2015	55.93 מיליארד PHP
1.3.2016	61.8 מיליארד PHP
1.6.2016	71.54 מיליארד PHP
1.9.2016	57.01 מיליארד PHP
1.12.2016	61.17 מיליארד PHP
1.3.2017	66.9 מיליארד PHP
1.6.2017	75.98 מיליארד PHP
1.9.2017	57.85 מיליארד PHP
1.12.2017	63.64 מיליארד PHP
1.3.2018	71.08 מיליארד PHP
1.6.2018	80.06 מיליארד PHP
1.9.2018	63.43 מיליארד PHP
1.12.2018	65.18 מיליארד PHP
1.3.2019	76.02 מיליארד PHP
1.6.2019	84.99 מיליארד PHP
1.9.2019	68.39 מיליארד PHP
1.12.2019	68.31 מיליארד PHP
1.3.2020	168.67 מיליארד PHP
1.6.2020	88.85 מיליארד PHP
1.9.2020	118.39 מיליארד PHP
1.12.2020	139.24 מיליארד PHP
1.3.2021	135.08 מיליארד PHP
1.6.2021	110.48 מיליארד PHP
1.9.2021	136.73 מיליארד PHP
1.12.2021	165.52 מיליארד PHP
1.3.2022	170.43 מיליארד PHP
1.6.2022	141.18 מיליארד PHP
1.9.2022	169.95 מיליארד PHP
1.12.2022	197.81 מיליארד PHP
1.3.2023	195.35 מיליארד PHP
1.6.2023	165.27 מיליארד PHP
1.9.2023	190.53 מיליארד PHP
1.12.2023	216.44 מיליארד PHP

תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה היסטוריה

תאריך	ערך
1.12.2023	216.444 מיליארד PHP
1.9.2023	190.53 מיליארד PHP
1.6.2023	165.274 מיליארד PHP
1.3.2023	195.355 מיליארד PHP
1.12.2022	197.808 מיליארד PHP
1.9.2022	169.953 מיליארד PHP
1.6.2022	141.176 מיליארד PHP
1.3.2022	170.434 מיליארד PHP
1.12.2021	165.516 מיליארד PHP
1.9.2021	136.73 מיליארד PHP
1.6.2021	110.482 מיליארד PHP
1.3.2021	135.079 מיליארד PHP
1.12.2020	139.236 מיליארד PHP
1.9.2020	118.389 מיליארד PHP
1.6.2020	88.852 מיליארד PHP
1.3.2020	168.673 מיליארד PHP
1.12.2019	68.311 מיליארד PHP
1.9.2019	68.386 מיליארד PHP
1.6.2019	84.989 מיליארד PHP
1.3.2019	76.017 מיליארד PHP
1.12.2018	65.176 מיליארד PHP
1.9.2018	63.434 מיליארד PHP
1.6.2018	80.057 מיליארד PHP
1.3.2018	71.083 מיליארד PHP
1.12.2017	63.642 מיליארד PHP
1.9.2017	57.85 מיליארד PHP
1.6.2017	75.98 מיליארד PHP
1.3.2017	66.903 מיליארד PHP
1.12.2016	61.174 מיליארד PHP
1.9.2016	57.013 מיליארד PHP
1.6.2016	71.539 מיליארד PHP
1.3.2016	61.8 מיליארד PHP
1.12.2015	55.929 מיליארד PHP
1.9.2015	51.649 מיליארד PHP
1.6.2015	65.7 מיליארד PHP
1.3.2015	58.443 מיליארד PHP
1.12.2014	53.024 מיליארד PHP
1.9.2014	48.719 מיליארד PHP
1.6.2014	60.648 מיליארד PHP
1.3.2014	51.364 מיליארד PHP
1.12.2013	48.61 מיליארד PHP
1.9.2013	44.967 מיליארד PHP
1.6.2013	53.099 מיליארד PHP
1.3.2013	45.793 מיליארד PHP
1.12.2012	43.304 מיליארד PHP
1.9.2012	41.418 מיליארד PHP
1.6.2012	50.025 מיליארד PHP
1.3.2012	43.927 מיליארד PHP
1.12.2011	40.603 מיליארד PHP
1.9.2011	39.045 מיליארד PHP
1.6.2011	45.184 מיליארד PHP
1.3.2011	40.266 מיליארד PHP
1.12.2010	37.938 מיליארד PHP
1.9.2010	36.458 מיליארד PHP
1.6.2010	42.382 מיליארד PHP
1.3.2010	37.311 מיליארד PHP
1.12.2009	37.031 מיליארד PHP
1.9.2009	34.828 מיליארד PHP
1.6.2009	41.656 מיליארד PHP
1.3.2009	38.508 מיליארד PHP
1.12.2008	38.792 מיליארד PHP
1.9.2008	36.381 מיליארד PHP
1.6.2008	42.168 מיליארד PHP
1.3.2008	38.143 מיליארד PHP
1.12.2007	39.077 מיליארד PHP
1.9.2007	36.951 מיליארד PHP
1.6.2007	40.317 מיליארד PHP
1.3.2007	36.299 מיליארד PHP
1.12.2006	37.544 מיליארד PHP
1.9.2006	36.07 מיליארד PHP
1.6.2006	39.6 מיליארד PHP
1.3.2006	34.772 מיליארד PHP
1.12.2005	35.7 מיליארד PHP
1.9.2005	34.579 מיליארד PHP
1.6.2005	38.825 מיליארד PHP
1.3.2005	34.826 מיליארד PHP
1.12.2004	36.347 מיליארד PHP
1.9.2004	35.649 מיליארד PHP
1.6.2004	40.201 מיליארד PHP
1.3.2004	35.153 מיליארד PHP
1.12.2003	37.052 מיליארד PHP
1.9.2003	35.132 מיליארד PHP
1.6.2003	37.159 מיליארד PHP
1.3.2003	34.351 מיליארד PHP
1.12.2002	35.965 מיליארד PHP
1.9.2002	33.756 מיליארד PHP
1.6.2002	35.848 מיליארד PHP
1.3.2002	32.693 מיליארד PHP
1.12.2001	34.236 מיליארד PHP
1.9.2001	32.228 מיליארד PHP
1.6.2001	34.593 מיליארד PHP
1.3.2001	31.586 מיליארד PHP
1.12.2000	33.513 מיליארד PHP
1.9.2000	31.586 מיליארד PHP
1.6.2000	34.502 מיליארד PHP
1.3.2000	31.163 מיליארד PHP

...

מדדים כלכליים מקרו דומים ל-תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה

שם	נוכחי	קודם	תדירות
🇵🇭 השקעות במתקנים גולמיות	1.129 ביו. PHP	1.307 ביו. PHP	רבעון
🇵🇭 צמיחת תוצר ברוטו לאומי בשנה מלאה	5.6 %	7.6 %	שנתי
🇵🇭 שיעור גדילת התוצר	1.3 %	1.8 %	רבעון
🇵🇭 שיעור הצמיחה השנתי של התוצר המקומי הגולמי	5.7 %	5.5 %	רבעון
🇵🇭 תוצר ברוטו לאומי מהניהול הציבורי	218.881 מיליארד PHP	291.355 מיליארד PHP	רבעון
🇵🇭 תוצר המוצר המקומי הגולמי	437.15 מיליארד USD	404.35 מיליארד USD	שנתי
🇵🇭 תוצר לאומי גולמי לנפש בשווי כוח קנייה	9,694.65 USD	8,581.94 USD	שנתי
🇵🇭 תוצר לאומי גולמי מהחקלאות	446.303 מיליארד PHP	532.282 מיליארד PHP	רבעון
🇵🇭 תוצר לנפש	3,667.57 USD	3,528.33 USD	שנתי
🇵🇭 תוצר מוביל של חברות שירותים ציבוריים.	164.828 מיליארד PHP	167.04 מיליארד PHP	רבעון
🇵🇭 תוצר מפעילות כרייה	43.278 מיליארד PHP	38.807 מיליארד PHP	רבעון
🇵🇭 תוצר מתוך שירותים	3.234 ביו. PHP	2.996 ביו. PHP	רבעון
🇵🇭 תוצר נאציונלי גולמי	6.123 ביו. PHP	6.075 ביו. PHP	רבעון
🇵🇭 תמ"ג במחירים קבועים	5.19 ביו. PHP	5.885 ביו. PHP	רבעון
🇵🇭 תמ"ג מהייצור	1.034 ביו. PHP	1.099 ביו. PHP	רבעון
🇵🇭 תמ"ג מענף הבנייה	301.557 מיליארד PHP	446.089 מיליארד PHP	רבעון

דפי מאקרו למדינות אחרות ב אסיה

מהו תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה

תוצר מקטגוריית "תמ"ג מהובלה" (GDP from Transport) מציג חלק ייחודי וחשוב במשק מודרני. באתר משלנו, Eulerpool, אנו מספקים מידע פרטני ומעודכן על מדדי כלכלה מקרו כלכליים, ואנו שואפים להסביר בצורה השקופה והמדויקת ביותר את הנתונים הכלכליים המהותיים. בקטגוריה זו, אנו מספקים נתונים רחבים על התמ"ג הנובע מענף ההובלה, שהוא אחד ממרכיבי המפתח של כלכלה מתפקדת ופלורליסטית. תחום ההובלה כולל את כל אמצעי ההובלה – תחבורה יבשתית, ימית ואווירית, ואף תחבורה מסילתית. והוא מכסה מגוון של פעילויות כמו הובלת נוסעים ומטען, שירותי לוגיסטיקה, תשתיות תחבורה ושירותים נלווים נוספים. כל אותן פעילויות ממלאות תפקיד חיוני בהבטחת המשך יציבות ותפקוד המשק הכלכלי בצורה שוטפת. ענף ההובלה משפיע רבות על התמ"ג בכך שהוא נמצא בבסיס תהליכי הייצור והצריכה בכלכלה. כל מוצר צרכני עובר דרך כלשהי של הובלה לפני שהוא מגיע לכדי צרכן סופי, וגם חומרי גלם נעים ממקום למקום לפני שהם נעשים למוצרים מוגמרים. לכן, השינוי בנפחי התחבורה וההובלה מהווה אינדיקטור חשוב למצב הכלכלה הכללי. למשל, עלייה בביקוש לשירותי הובלה בדרך כלל משקפת עליות בצריכה ובייצור. מעבר לכך, ההשקעות בתשתיות תחבורה מהוות גורם חשוב נוסף שיכול להשפיע על התמ"ג מהובלה. בניית כבישים חדשים, מסילות רכבת, נמלים ושדות תעופה משפרת את יכולת תנועת הסחורות והנוסעים, ומביאה לצמיחה כלכלית ולהיווצרות מקומות עבודה חדשים. חזון ארוך טווח ופיתוח תשתיות תחבורה חדשות תורם ישירות להצמחת המדד הזה, והוא משפר גם את יעילות המשק הכללי בכך שהוא מקטין את עלויות השינוע ואת זמני ההגעה. יש לזכור כי ההובלה מהווה גם כלי לחיזוי מגמות כלכליות. התנועות בנפחי הובלה בין מדינות ובתוך מדינות יכולות לספק אינדיקציות מוקדמות על מגמות מסחר, השקעות ופעילות כלכלית. למשל, עלייה בהובלה ימית עשויה להשתמש כסימן מוקדם לצמיחה בסחר הבינלאומי. זאת בנוסף לעובדה שהובלה היא סקטור רגיש למאפייני הכלכלה – עליות מחירים בדלק בשל גידול בביקוש או מגבלות בהיצע, למשל, יכולות להביא לעלויות גבוהות יותר בשירותי הובלה ולהשפיע ישירות על מדדי התמ"ג מהובלה. SME בתחום ההובלה משפיעים גם כן על התמ"ג בתחום זה. ספקי שירותי תחבורה קטנים ובינוניים הם חלק מהותי בענף, ופיתוחם של חברות אלו והשתתפותם בשוק יכולים להוות תקן להתקדמות ולהתפתחות כלכלית. באמצעות המידע שאנו מספקים ב-Eulerpool, משתמשינו יכולים לעקוב אחרי מגמות והשתלשלויות בענף התחבורה ולקבל תמונה כוללת וברורה איך התמ"ג מהובלה משפיע ומתעצם. אנחנו עוזרים למשתמשינו להבין את הקשר בין מדדי התמ"ג לבין תנועות הכלכלה הרחבות יותר. במיוחד בעידן הדיגיטלי, שבו מסחר אלקטרוני וזרמי סחורות בינלאומיים נהפכים משמעותיים יותר, יש ערך גדול להבנת התפקיד של ההובלה בגידול הכלכלה. לכן, מעקב וניתוח הנתונים בקטגוריית "תמ"ג מהובלה" עוזרים לספק תמונה ברורה ומפורטת על כוחו של ענף זה בתרומתו לכלל המשק. כל זה, בשילוב עם כלי הניתוח שלנו ב-Eulerpool, נותן לגופים מקצועיים ולמשתמשים פרטיים כלים מדויקים ומובנים לניהול עסקיהם ולבניית השקעות מושכלות מבוססות מידע. בין אם מדובר במוסדות חינוך, עסקים פרטיים או סטרטאפים טכנולוגיים – הבנת ההתרחשויות בענף ההובלה היא קריטית לכל מי שמחפש לתכנן ולנהל בצורה חכמה. לסיכום, קטגוריית "תמ"ג מהובלה" באתר Eulerpool מציעה מידע חיוני להבנת הכלכלה הגלובלית והמקומית. המידע בתחום זה לא רק מספק אינדיקציות לתפקוד הנוכחי של המשק, אלא גם מאפשר לחזות ולתכנן תרחישים כלכליים עתידיים. בעזרתו של מידע מדויק ומעודכן זה, המשתמשים שלנו יכולים לקבל החלטות מושכלות ומבוססות נתונים אמתיים ועדכניים.

מדינה

פיליפינים

יבשת

אסיה

שווי השוק הגבוה ביותר

216.44 מיליארד

ערך מינימלי

31.16 מיליארד

ערך ממוצע

65.88 מיליארד

מדדים כלכליים מאקרו אחרים עבור פיליפינים

ביפ

דירה

כסף

מחירים

ממשלה

מסחר

עבודה

עסק

צרכן